綿陽kr-939sb3三參數(shù)探頭用途

繼續(xù)推進(jìn)沿海核電建設(shè)我國去年對外宣布，到2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值，并爭取盡早實現(xiàn)，2030年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降60%~65%，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右。為實現(xiàn)上述目標(biāo)，‘十三五’期間將大幅度增加非化石能源消費(fèi)比重。國家能源局副局長王曉林表示，按照十三五規(guī)劃，到2020年我國核電裝機(jī)力爭達(dá)到5800萬千瓦，在建規(guī)模3000萬千瓦，有序推進(jìn)沿海核電建設(shè)。
產(chǎn)品信息

概    述：KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

用    途：應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

工作原理：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。
綿陽kr-939sb3三參數(shù)探頭用途

智能系統(tǒng)包括部署在組織內(nèi)的機(jī)器設(shè)備，也包括互聯(lián)網(wǎng)中廣泛互聯(lián)的軟件。隨著越來越多的機(jī)器設(shè)備加入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)貫通整個組主和網(wǎng)絡(luò)的智能設(shè)備協(xié)同效應(yīng)成為可能。深度學(xué)習(xí)是智能系統(tǒng)內(nèi)機(jī)器聯(lián)網(wǎng)的一個升級。每臺機(jī)器的操作經(jīng)驗可以聚合為一個信息系統(tǒng)，以使得整套機(jī)器設(shè)備能夠不斷地自行學(xué)習(xí)，掌握數(shù)據(jù)分析和判斷能力。以往，在單個的機(jī)器設(shè)備上，這種深度學(xué)習(xí)的方式是不可能實現(xiàn)的。例如，從飛機(jī)上收集的數(shù)據(jù)加上地理位置與飛行歷史記錄數(shù)據(jù)，便可以挖掘出大量有關(guān)各種環(huán)境下的飛機(jī)性能的信息。

電源特性：工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，（端口使用704硅橡膠密封）

物理特性：該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，

使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

重量約0.6kg 

舉個例子：互聯(lián)網(wǎng)+金融咖啡廳克拉咖啡于2016年8月1日關(guān)閉，克拉咖啡從開業(yè)到關(guān)閉的時間還差18天才滿一年，那里地處深圳CBD的地理位置、高大上的裝修……等眾多的與傳統(tǒng)的咖啡廳格格不入的定位，如果是一個正常的消費(fèi)者或者咖啡餐飲從業(yè)者，只能理解這是在燒錢!還有就是在用金融界運(yùn)營者賺大錢邏輯輕視餐飲這一傳統(tǒng)大領(lǐng)域;另外，這些創(chuàng)始人和投資者，本就沒有在咖啡這個基本產(chǎn)品上花費(fèi)心思，實質(zhì)上這個互聯(lián)網(wǎng)金融咖啡廳就成了一個純粹的資本道具。